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商品訊息特點



產地
  • 台灣
許可證字號
  • 藥品許可證字號
乙類成藥分類
  • 藥酒






大鵰人參龜鹿藥酒

藥品成分:
成分內容成分數量成分單位
龜版29mg
鹿角58mg
枸杞子7.2mg
人參5.8mg
麥芽糖5.0mg
純水(適量)
二十三度原料酒加至1ml

藥品容量:300ml
適應症:大補精髓、益氣養神、治視物不清。

藥品許可證字號:衛署成製 009724
藥品許可證品名:“大鵰”人參龜鹿藥酒(龜鹿二仙藥酒)

諮詢專線電話:08-7530177
服務時間:09:00AM-17:00PM

藥商名稱:東發生物科技製藥股份有限公司
製造廠名稱:東發生物科技製藥股份有限公司
製造廠地址:屏東縣屏東市工業六路五號
機構業者名稱:東發生物科技製藥股份有限公司
機構業者地址:屏東縣屏東市工業六路五號
※設立許可證明文件(藥局、藥商):
▲查詢連結:衛生福利部首頁(www.mohw.gov.tw)/醫事機構查詢及醫事人員查詢
相關查詢連結
※藥品許可證:
.「中藥許可證查詢」:衛生福利部中醫藥司(www.mohw.gov.tw/cht/docmap)中藥藥品許可證查詢
注意:消費者使用前應詳閱藥品仿單(說明書)

◆注意事項:
本藥品含有酒精成分,服用過量有害健康。
成人每日服用10~20公撮,一日2~3次。
高血壓、胃潰傷患者、孕婦忌服。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者蕭博陽南投縣10日電)保七總隊第六大隊、南投縣警局員警頂著寒流低溫,在信義鄉亞杉坪林道埋伏,逮捕兩名載運扁柏的山老鼠,今天移送法辦。

內政部警政署保安警察第七總隊第六大隊日前接獲情資,信義鄉亞杉坪林道近期有盜伐情事,昨天與南投縣政府警察局信義分局羅娜派出所員警,共同前往亞杉坪林道監控埋伏,員警頂著寒流低溫,昨天晚間近8時,終於在林道2.7公里處發現一輛可疑休旅車駛出。

員警隨即攔查,赫然在車內發現載著22塊遭盜伐的扁柏木塊,重量達819.5公斤,價值新台幣6萬6960元,駕駛為24歲雲林縣籍張姓男子,張男坦承犯案,並供出共犯23歲嘉義縣籍江姓男子在信義鄉玉山路一家超商把風、等候接應,警方前往逮捕,帶回偵訊。

保七總隊第六大隊表示,張男、江男坦承犯行,但由於兩人年紀較輕,且設籍外縣市,警方不排除背後有盜伐集團指揮,持續擴大追查。警方今天訊後依涉犯刑法竊盜罪嫌、森林法,下午移送南投地方法院檢察署偵辦,犯案車輛依法查扣。

保七總隊第六大隊長黃建智說,保七警除維護治安、服務民眾,生態保育更是重點工作,將全力持續查緝盜伐,維護珍貴山林資源;依森林法第50條、第52條,盜伐林木可處1年以上7年以下有期徒刑,盜伐貴重林木加重刑期1/2。1060210

工商時報【顏嘉南】

法國諾曼地擁有一條總長1公里、覆省錢達人蓋太陽能板的道路,號稱是全球第一條太陽能公路。

■France has opened what it claims to be the worlds first solar panel road, in a Normandy village.

法國政府在諾曼地打造全球第一條太陽能公路,總長1公里、由2,880塊太陽能板組成的「瓦特路」(Wattway),2016年底由法國環境部長賀雅爾(Segolene Royal)主持落成典禮後,正式啟用。

這條位在諾曼地圖爾夫爾.歐.佩爾池鎮(Tourouvre-au-Perche)的太陽能公路,在為期2年的測試期間裏,估計每日將有2,000輛汽車通行,以驗證該條公路是否能產生足夠點亮小鎮路燈的電力。

瓦特路為法國政府出資,造價500萬歐元,由法國電信集團布伊格(Bouygues)旗下的營建公司Colas負責打造,預期每年產生280百萬瓦的電力。

法國政府對太陽能公路寄予厚望,賀雅爾曾表示,期望法國每1,000公里公路就有1公里能鋪設太陽能面板;法國的公路總長為100萬公里。然而太陽能板安裝水平的路面,效率不如設於屋頂等斜面上。

遭批不符合成本效益

「瓦特路」堪稱科技創舉,但這項計畫卻遭受不少批評,原因之一為諾曼地並不是以日照充足聞名,首府康城(Caen)一年強烈的日照天數只有44天,遠不如馬賽的170天。

批評者認為,法國政府打造「瓦特路」並不符合成本效益。能源轉型網組織(CLER)副主席傑德利斯卡(Marc Jedliczka)表示:「瓦特路無庸置疑是一大技術進展,但是要發展可再生能源,有其他比這條價格高於實用價值更重要的項目。」

對此,可再生能源聯盟(SER)主席巴爾(Jean-Louis Bal)回應道:「判別瓦特路的效益必須考量成本、發電量和使用期限,現階段我們還沒辦法下定論。」

2014年,荷蘭克羅莫尼(Krommenie)鎮啟用一條鋪設太陽能板的自行車道,雖然在初期面臨些許挑戰,但該車道目前可產生3,000度(kWh)的電力,足以供應1個家庭1年所需。如同瓦特路,荷蘭這條自行車道所費不貲,成本足夠支付52萬度的電力。

Colas表示,瓦特路的太陽能板覆蓋含有矽薄片的樹脂,讓路面足以承載各式的車輛,甚至包括載重車。瓦特路使用的太陽能板在鋪設之前,Colas曾在法國4個停車場進行測試。

Colas表示希望降低太陽能板的成本,以提升競爭力。該公司目前承接了大約100件的太陽能道路計畫,其中一半在法國,一半在國外。

美國密蘇里州跟進

無獨有偶,美國密蘇里州也打算興建太陽能公路。密蘇里州交通部與美國太陽能路面新創公司Solar Roadway攜手進行測試,在被稱為「美國大街或母親之路」的66號公路,鋪設可發電的新型太陽能磚。

Solar Roadway由發明家史考特和茱莉.布魯索夫婦(Scott Brusaw、Julie Brusaw)共同創辦,該公司研發出內嵌太陽能版的六角形太陽能磚,這種由強化玻璃製成的半透明材質,號稱可以承載卡車重壓。

值得一提的是,Solar Roadway的太陽能磚內含LED燈和加熱功能,兼具照明和融雪用途,未來有可能取代傳統的瀝青柏油,成為新型的鋪路材料。

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